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La capital de China tendrá el aeropuerto más grande del planeta, en 2019, autodenominado como ‘The Beijing New Airport’. El diseño del lugar lo llevó a cabo la fallecida arquitecta Iraquí Zaha Hadid, por lo que será una de sus obras póstumas. El recinto incluirá jardines, y áreas separadas para pasajeros de vuelos internacionales y domésticos en un intento de reducir las colas de espera y crear un espacio más compacto.

El nuevo aeropuerto, que ha superado todos los límites de espacio, contará con más de 700.000 metros cuadrados y una capacidad para acoger a más de 45 millones de pasajeros, una cifra que aumentará hasta los 100. Sin embargo, pese a su gran extensión, está diseñado en forma radial por lo que será más sencillo desplazarse a lo largo del aeropuerto sin necesidad utilizar los autobuses que conectan una terminal con otra.

Actualmente, la enorme estructura de acero está definida por cinco extremidades que se conectan con el núcleo central, cuenta con 313.000 metros cuadrados y ha sido diseñado para soportar un volumen anual de 620.000 vuelos el tráfico, 100 millones de pasajeros y 4 millones de toneladas de carga. Así mismo, contará con siete pistas de aterrizaje, 78 puertas e incluirá un hotel.

A la hora de desarrollar este proyecto se ha contado que sea un aeropuerto adaptable y sostenible, además de instalarse lo último en tecnología ecointeligente como paneles solares, transportación eléctrica en su interior y un sistema de reciclaje de agua y desechos y con lo que reducirá la presión del saturado Aeropuerto Internacional de Beijing al noreste de la capital china, a partir de 2019 cuando abra sus puertas.

Zaha Hadid Arquitects comentó: “el nuevo aeropuerto de Daxing será el centro de actividades clave dentro de la creciente red de transporte de Beijing y un catalizador para el desarrollo económico de la región, incluyendo a Tianjín y la provincia de Hebei”. Añadió “Una de las características únicas que tendrá este aeropuerto, es la corta distancia que habrá en cada una de las alas al edificio central sin superar los 600 metros. Este diseño se diferencia de otros grandes aeropuertos internacionales del mundo porque estos obligan a caminar largas distancias a los pasajeros”.

Ligas de interés:

 http://www.zaha-hadid.com/

https://en.wikipedia.org/wiki/Zaha_Hadid

 

El arquitecto, diseñador y escultor polaco Oskar Zieta ha presentado su último proyecto: el pabellón NAWA, ubicado en una isla en Wroclaw, Polonia. El pabellón forma parte de las celebraciones de la Capital Europea de la Cultura y fue inaugurado en junio. Los elementos de acero ligero que componen la escultura de diseño paramétrico se fabrican a través de un método llamado FiDU; un proceso de inflado de metales creado por Zieta durante sus estudios de doctorado en la ETH Zurich. Aunque Zieta ha utilizado con éxito el método para varios productos (muchos expuestos en el Salone del Mobile de Milán), el Pabellón NAWA es el primer proyecto de gran tamaño que utiliza la tecnología, y por lo tanto se ha transformado en una especie de «manifiesto del FiDU».

El pabellón escultórico está diseñado para revitalizar la isla Dailowa, y para devolverséla a los habitantes de Wroclaw. La escultura, junto a 7.500 nuevas plantas que se plantarán en la isla, crearán «una unidad orgánica coherente, que emerge naturalmente desde el río», asegura Zieta.

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El software paramétrico Grasshopper fue utilizado para modelar cada elemento arqueado de acuerdo a su tamaño óptimo, peso y adaptación al terreno. Las plantillas fueron cortadas y soldadas con hasta 2km de soldadura de acero, para conectar las caras en 2D.

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FiDU sigue tres pasos principales: los elementos metálicos son cortados en láser y forman una plantilla 2D, sus bordes se sueldan juntos y finalmente el aire comprimido se bombea a través del objeto, inflándolo hasta alcanzar su forma 3D final. ¿El resultado? Un componente de metal ligero y duradero, que también es estable a través del aire comprimido que lo expande.

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Un equipo de 23 personas se encargó de la construcción y montaje del pabellón, utilizando aproximadamente 700 horas de trabajo. 52 toneladas de acero fueron utilizadas para crear los 35 arcos que lo conforman, y su arco más grande pesa 450kg y sube a una altura de 7m. Aunque suena muy pesado, todas las vigas de acero son huecas y tan ligeras como fue posible, con un espesor de 2 mm. En total se necesitaron aproximadamente 1 millón de metros cúbicos de aire comprimido para llenar los arcos y transformar la plantilla 2D en una estructura tridimensional de acero pulido.

El día de la tierra fue instituido por la ONU en 1992 para reflexionar sobre el efecto que nuestros hábitos tienen en el medio ambiente que nos acoge y recibe. Lo más importante de este día es que sea, sobre todo, un día ligero, un día que deje una huella mínima y sutil en la Madre Tierra y que nos sirva de detonante para preguntarnos sobre el efecto que nuestra existencia tiene en el mundo. Se celebra cada 22 de abril. Sin embargo no se trata de hacer hacer reciclaje y plantar arbolitos solo esa fecha. Esto debe ser contínuo.

Los retos ambientales de nuestros tiempos son demasiado grandes y demasiado urgentes para que nos quedemos quietos. Hagamos que suceda día con día. Puedes comenzar por implementar hábitos limpios en tu vida diaria. Puedes participar, por ejemplo:

a) Reduciendo la basura que produces;

b) Plantando un huerto;

c) Haciendo tus propios productos de limpieza;

d) Ayudando al océano desde tu casa;

e) Dejando de consumir productos de corporaciones dañinas para el planeta.

La falta de recursos, contaminación y conglomerados de gente recorriendo las asfixiantes calles asfaltadas de grandes ciudades, esos serán los principales problemas que experimentará la sociedad con el crecimiento de población que se ha producido en las últimas décadas.

Con la finalidad de erradicar estos problemas los grandes estudios de arquitectos del mundo y sus profesionales se han puesto manos a la obra para idear una solución mediante la conjugación de la arquitectura y la sostenibilidad. Estos audaces creadores han llegado a diseñar proyectos increíbles y casi selváticos.

La Gwanggyo Power Centre ha sido diseñada por el estudio belga MVRDV. Sería una autentica ciudad verde que hospedaría hasta 77.000 habitantes. A pesar de que en la actualidad no se sabe exactamente en que momento se comenzará a construir, estará situada muy cerca de Seul en Corea del Sur.

La Gwanggyo Power Centre ha sido diseñada por el estudio belga MVRDV. Sería una autentica ciudad verde que hospedaría hasta 77.000 habitantes. A pesar de que en la actualidad no se sabe exactamente en que momento se comenzará a construir, estará situada muy cerca de Seul en Corea del Sur.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En Corea del Sur, también se espera una increíble urbe sostenible de la que en 2009 ya se inauguró la primera fase. Diseñada por Kohn Perderson Fox, se denomina Songdo City y es la primera ciudad ubicua, capaz de integrar ordenadores en sus calles.

En Corea del Sur, también se espera una increíble urbe sostenible de la que en 2009 ya se inauguró la primera fase. Diseñada por Kohn Perderson Fox, se denomina Songdo City y es la primera ciudad ubicua, capaz de integrar ordenadores en sus calles.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ideada por Vincent Callebaut, Hydrigenase es una de estas ciudades sostenibles. La urbe poría llegar a elevarse hasta los 2.000 metros a 175 km/ h en caso de desastre natural, tan solo propulsada por su propio biohidrógeno.

Ideada por Vincent Callebaut, Hydrigenase es una de estas ciudades sostenibles. La urbe poría llegar a elevarse hasta los 2.000 metros a 175 km/ h en caso de desastre natural, tan solo propulsada por su propio biohidrógeno.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A tan solo 17 kilometros de Abu Dabi, el estudio Foster & Partners espera construir una de las ciudades más respetuosas con el medio ambiente, se llamará Masdar. La gran urbe será capaz de hospedar hasta 40.000 personas y funcionará unicamente con energías renovables.

A tan solo 17 kilometros de Abu Dabi, el estudio Foster & Partners espera construir una de las ciudades más respetuosas con el medio ambiente, se llamará Masdar. La gran urbe será capaz de hospedar hasta 40.000 personas y funcionará unicamente con energías renovables.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

El sol y el viento harían posible que la energía electrica llegara a Dragonfly, una estructura que se asentaría en Nueva York y que incluiría desde oficinas y viviendas a estanques y campos de arroz.

El sol y el viento harían posible que la energía electrica llegara a Dragonfly, una estructura que se asentaría en Nueva York y que incluiría desde oficinas y viviendas a estanques y campos de arroz.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nada tiene que envidiar a los anteriores diseños el Anti Smog de Vincent Callebaut, que se encontraría situado en París y que estaría dirigido a la producción de energía limpias y renovables como la solar.

Nada tiene que envidiar a los anteriores diseños el Anti Smog de Vincent Callebaut, que se encontraría situado en París y que estaría dirigido a la producción de energía limpias y renovables como la solar.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Por último, el proyecto Super Tower, creado por Popular Arquitectura, podría estar situada en Londres y rondaría los 1.500 metros de altura. El edificio albergaría todo tipo de instalaciones que la harían funcionar como una microciudad.

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